汽车内外饰零部件废水怎么处理方法|汽车内外饰零部件废水处理案例
文章来源:9ito.com | | 阅读量:27 刊出的时间:2026-08-28
该项目时代背景
这项目工作于想开专门汽车行业外饰件塑胶真空电镀中小企业,注意研发不锈钢门手、喷淋喷嘴等档次高外饰件。基于塑胶真空电镀方式冗杂,废渣成份各异且毒素大,传统式操作方式难易及格。再建操作体统投资人1200多万元,设置投资额为200吨/天。
废液营养成分及渠道
生活污水构成五类分别是分类整理整理:
含铬废气:最主要含六价铬和三价铬,质量浓度50-100mg/L
含镍污废水 :镍阴离子氧浓度30-80mg/L
含氰焦化废水:氰化物溶液浓度20-50mg/L
强酸强碱电镀废水:pH值2-12上下
终合电镀废水:含少许轻金属铝离子和生产物
外理加工具体流程
主要采用"分级补救+集中化补救"的技艺自驾线路:
含铬废污水:呈现发应池(加药亚硝酸钠氢钠)→与析出池
含氰废污水:咸性氯化法工作(亚硫酸氢钠腐蚀)
含镍废液:pH调低→混凝土积淀→过滤系统
强酸强碱废气:中合池调整pH至中性粒细胞
网络综合污废水 :混泥土沉垫→砂滤→吸性炭吸
厌氧颗粒活性污泥正确处理:厌氧颗粒活性污泥脱水等→危险性垃圾处治
决定视觉效果
加工后出水出水满足《塑胶电镀污染源物的排放规范规范》(GB21900-2008)表2标规范:总铬<0.5mg/L,六价铬<0.1mg/L,总镍<0.5mg/L,总氰化物<0.3mg/L。天价属取除率可超过99.9%,每次再利用废金属件约2.5吨,水循环率满足65%超过。